自己保養煞車系統：

看到油壺液面低，

拿起一瓶：

直接倒。

倒完才發現：

「等等，這是我的車能用的規格嗎？」

這時不要用：

「反正都是煞車油。」

安慰自己。

🟨 煞車系統屬於安全關鍵系統，加錯油品或不確定規格時，不要在沒有確認的情況下繼續騎。

一、煞車油不是看到DOT就隨便加

不同煞車液：

存在不同規格與化學性質。

車輛原廠：

會有對應要求。

所以：

不要因為瓶子上都有寫：

Brake Fluid，

就認為完全一樣。

二、已經加進去了怎麼辦？

先：

不要繼續亂加其他東西補救。

確認：

原本規格。

誤加產品。

加入量。

再讓熟悉煞車系統的人員判斷：

是否需要處理。

三、煞車現在還有力，可以繼續騎嗎？

我不會用：

「拉起來有煞車」

當成唯一判斷。

因為煞車系統：

不是適合拿道路實測來確認錯誤的地方。

🟨 不確定煞車液是否相容，就先確認，不要拿自己當測試員。

四、油壺液面低就一定要補嗎？

不一定。

液面變化：

可能跟煞車皮磨耗等因素有關。

如果液面異常低：

也要確認：

是否存在洩漏或其他問題。

五、可以自己抽掉再補新的嗎？

如果你熟悉：

煞車系統排氣。

油路。

原廠維修程序，

是另一回事。

但一般車主：

我不建議第一次DIY就拿煞車系統練習。

💬 XILLA 貼心總結

煞車油加錯：

處理原則比機油更保守。

🟨 停止亂加。

🟨 確認原廠規格。

🟨 確認到底誤加什麼。

🟨 不確定相容性 → 不要繼續騎。

🟨 交給熟悉煞車系統的技師處理。

引擎壞掉：

可能讓你顧路。

煞車出問題：

後果完全不同。

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