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如果兒子說想買KYMCO RTS R 165,爸媽可能第一個反應是:
「165是不是太大?」
我直接給答案:
如果兒子體型能控制125kg車重、預算足夠,而且真的想買性能型速克達,RTS R 165可以列入第一台性能車的試車名單。
我甚至認為它有一個很有意思的地方:
雖然是165級距,但官方整備重量只有 125kg。
現行2026版本:
164.5c.c.水冷四閥。
最大馬力16.3ps,綜效16.8ps。
125kg。
795mm座高。
7L油箱。
30L車廂。
前後碟煞。
ABS+TCS。
Keyless。
USB-C。
對大學生來說,其實是性能與日常機能都兼顧的設定。
拿DRGBT比較就很好懂。
DRGBT:
137kg。
RTS R 165:
125kg。
相差大約12kg。
當然兩台車設計、輪徑與騎乘感完全不同,不能只用重量決定誰比較好。
但對第一次買性能車的人來說:
12kg不是小數字。
這就必須本人試。
如果兒子170cm左右,不代表一定不行。
腿長、座墊寬度與停車技巧都會影響實際感受。
所以我的標準非常簡單:
坐得上去不算,自己能倒車、牽車、停斜坡才算。
如果本來就決定買165級距性能車:
我會把ABS+TCS列為重要條件。
尤其台灣下雨、標線、鐵板、濕滑路面很多,TCS可以在特定後輪打滑情況下調節動力;ABS則處理煞車時車輪接近鎖死的情況。
但是:
兩者都不是防摔保證。
如果想要:
較小巧運動車格+34L車廂:
JET SL+。
想要:
165級距+125kg輕量+Keyless+ABS/TCS:
RTS R 165值得試。
如果想要:
13吋、大車格與DRGBT設計:
DRGBT。
如果完全沒騎過車:
我還是會先讓他試125。
但如果本人已經騎家裡的機車一段時間,基本控制沒問題:
RTS R 165我會接受。
RTS R 165適不適合大學生?
我的答案:
適合,但不是每個新手都適合。
它最大的吸引力是:
165級距卻做到125kg,並提供ABS+TCS、30L車廂、Keyless等日常配備。
如果兒子能輕鬆控制:
值得去試。
🟨 重點:不要因為「165」三個數字直接否決,真正應該看的是125kg車重、795mm座高以及孩子本人能不能控制。
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