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如果有人問我:
「2027我不要跑山,也不要比誰快,我只想買一台超實用的150,通勤、買東西、雙載都可以,選誰?」
我的答案:
KYMCO Dollar 150 ABS。
不是Dollar 125。
也不是Dollar 150普通雙碟。
如果預算允許:
直接ABS版。
目前Dollar 150 ABS官方規格為150.1cc、綜效最大馬力11.9ps、127kg、745mm座高、8L油箱、15L置物空間、380mm腳踏板,並配置前後碟煞與雙迴路ABS。
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| 版本 | 我推薦給誰 |
|---|---|
| Dollar 125 | 極度重視省油、短程 |
| Dollar 150雙碟 | 預算卡很緊又要150 |
| Dollar 150 ABS | ★最推薦 |
Dollar 150 ABS。
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Dollar 125官方最大馬力10.8ps、平均油耗54.5km/L。
150 ABS則是綜效11.9ps、48.9km/L。
125:
比較省油。
但是如果你:
常雙載。
每天20公里以上。
會載東西。
我願意犧牲一些帳面油耗:
換150的動力餘裕與ABS。
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如果價差你真的負擔不起:
普通150可以。
但如果買一台準備騎:
5年。
8年。
10年。
我會:
ABS。
因為這不是:
漂亮儀表。
而是:
煞車安全系統。
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假設實際騎乘油耗:
40km/L。
8L理論能源容量:
約320km。
實際使用當然不會把油完全騎乾。
但大油箱真正的優勢:
不是跑多遠。
而是:
少去幾次加油站。
每天高里程的人:
會很有感。
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如果你追求:
極致操控。
跑山。
運動化騎姿。
性能感。
那我不會推薦Dollar。
直接去看:
JET SL+。
DRG。
RTS R。
Dollar真正強項:
生活。
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2027如果你問:
「最實用150?」
我的答案:
Dollar 150 ABS。
每天5公里:
125也可以。
每天20~40公里:
150 ABS。
經常雙載:
150 ABS。
載物:
150 ABS。
如果你完全不玩性能:
我甚至會把它排在很多更快的車前面。
因為:
實用車不需要贏馬力,它需要每天都好用。