終於牽G7了。

很多人的第一個動作：

拍照。

第二個：

發限動。

第三個：

開始買改裝品。

但如果是我：

新車第一週反而不會急著大改。

先把原廠狀態騎熟。

一、先調後照鏡

非常基本。

但很多人交車之後：

後照鏡根本沒有調到最適合的位置。

不要只看到自己的手臂。

把後方視野調整好。

二、確認胎壓

不要覺得：

新車＝全部一定完美。

養成定期確認胎壓的習慣。

這會影響：

操控。

輪胎磨耗。

油耗。

三、熟悉煞車

找安全環境：

感受前後煞車。

不要第一次需要緊急煞車：

才第一次知道自己的車煞起來是什麼感覺。

四、熟悉低速

新車最值得練的是：

低速直線。

U Turn。

停車。

倒退。

左右轉。

🟨 真正代表你熟悉一台車的，不是敢騎多快，而是慢速也能控制得很穩。

五、先熟悉Keyless

新車主把：

啟動。

熄火。

上鎖。

開車廂。

相關操作先搞懂。

不要等到趕時間才研究。

六、把自己的安全帽放一次

測試：

怎麼擺最好放。

雨衣放哪裡。

手套放哪裡。

每天使用幾次之後：

你自然會知道25L車廂夠不夠自己用。

七、手機導航真的需要再裝

如果每天需要導航：

可以開始規劃手機架。

如果設備比較多：

再搭配XILLA專用橫桿、龍頭座等擴充配件。

🟨 新車第一批配件先以每天真的會使用的功能為主。

八、先騎再決定要不要改懸吊

新車都還沒騎熟：

不要因為網友說：

「原廠一定要換。」

你就直接換。

先問自己：

到底哪裡不滿意？

太軟？

太硬？

雙載支撐？

回彈？

知道問題：

再改。

九、動力也先不要亂動

G7原廠本身就已經有不差的輸出。

先把：

油門特性。

加速。

再加速。

騎熟。

如果幾千公里後真的覺得某個區段不符合需求：

再研究。

十、照原廠手冊做保養

尤其G7的PTM傳動結構具有自己的設計特色。

保養週期：

檢查方式：

耗材：

直接按照原廠使用手冊與授權服務體系建議。

不要網路看到：

「我朋友都這樣。」

就全部照抄。

十一、第一批配件我會怎麼買？

如果主要是通勤：

手機架 → 龍頭座／橫桿 → 杯架 → 其他實用配件。

常雙載：

再考慮：

後靠背。

常停戶外：

可以增加：

側柱加大底座。

等真的知道自己的需求：

再慢慢擴充。

💬 XILLA 貼心總結

新G7交車後：

最不需要急著做的事情就是：

把原廠車一次改光。

前期先完成：

🟨 熟悉低速控制。
🟨 熟悉煞車。
🟨 調整後照鏡。
🟨 確認胎壓。
🟨 熟悉Keyless。
🟨 測試車廂。
🟨 建立保養習慣。
🟨 確認真正的改裝需求。

等你騎了一段時間：

自然就會知道自己真正需要的是：

手機架。

橫桿。

杯架。

靠背。

載物。

還是其他配件。

先把G7騎懂，再把它改成最符合自己使用習慣的樣子。