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兒子考到駕照,最常出現的家庭對話就是:
兒子:「150比較有力。」
爸爸:「125就夠了。」
到底誰對?
我的答案很明確:
每天市區總里程20公里左右、單人通勤為主,我選125。
以下三種情況,我才會明顯偏向150以上。
如果每天來回:
40~60公里,
而且道路包含較多快速幹道、郊區路段,
更充裕的動力:
確實會比較舒服。
如果兒子:
經常載同學、女友,
兩人加起來負重比較高,
150級距:
可能更適合。
但雙載不是:
騎更快的理由。
如果本人:
180cm以上。
體重較高。
坐在某些小型125上:
明顯侷促,
那就可以往:
車格比較大的產品看。
注意:
這跟排氣量不完全等同。
還是要實際試坐。
便宜。
省油。
通常比較輕。
耗材成本容易控制。
市區停車方便。
對學生而言:
這些都是每天真的會遇到的優點。
不能直接這樣說。
油耗還受到:
引擎設計。
車重。
騎法。
道路。
載重。
影響。
但通常車格與性能提升後:
輪胎、煞車等耗材規格也可能不同。
所以購車不要只看:
差5000元。
要看:
四年大學生活總成本。
我不會直接說不行。
我會設定條件:
ABS優先、預算上限固定、安全帽與保險不能省。
符合之後:
剩下讓他自己選。
這比:
爸媽完全禁止,
最後他自己偷偷改車:
實際得多。
兒子大學第一台車:
每天20公里左右市區通勤=125。
每天40~60公里、常雙載、體型較高大=可以看150以上。
不要因為:
「男生就是要150」
買車。
也不要因為:
「學生只能騎125」
硬限制。
🟨 重點:排氣量應該跟使用需求走,不是跟性別走。
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