身高180cm。

體重105kg。

大學生。

每天兼職外送：

4～5小時。

而且準備：

未來四年都跑。

現在拿主力車曼巴跑，但不想讓主力車里程與耗材快速累積，所以開始考慮：

乾脆買第二台專門跑外送。

Dcard就有車友遇到這個問題，候選車包括全新迪爵、二手DRGBT與新DRGBT。

這種需求：

我第一個不會問：

「哪台最快？」

我會問：

一天4小時，你的每公里成本多少？

一、外送車本質上是生財工具

你買一般機車：

喜歡就好。

但是專門外送：

它會影響：

收入。

油錢。

保養。

輪胎。

皮帶。

機油。

折舊。

所以車價差：

2萬。

3萬。

4萬。

都要問：

它能不能幫你賺回來？

二、全新迪爵為什麼我反而會先看？

因為：

外送需要的通常是：

省油。

置物。

坐墊舒適。

維修方便。

養車成本。

這些東西。

全新迪爵這種實用型125：

反而很符合「工具車」邏輯。

三、105kg會不會125不夠？

這是原PO最大的擔心之一。

如果：

大量爬坡。

雙載。

非常重的外送箱。

125的動力餘裕確實需要本人試。

但如果：

主要市區平路。

紅綠燈密集。

外送，

你的平均速度本來就不高。

那性能車帶來的時間優勢：

未必像想像中大。

四、DRG的優點很明顯，但問題也是成本

158cc。

操控。

動力。

騎起來爽。

但是：

如果這台車每天純粹拿來：

消耗里程。

你就要問：

更高購車成本與持有成本，

有沒有轉化成：

更高收入？

如果沒有：

它比較像：

拿比較貴的工具做同一份工作。

五、二手DRG呢？

如果車況透明：

價格漂亮。

當然可能很吸引人。

但是外送：

本來就是高里程。

如果買進來：

馬上要整理傳動。

輪胎。

煞車。

電瓶。

避震。

省下來的車價：

可能很快被吃掉。

六、我會怎麼選？

純粹賺錢

全新迪爵這類實用125優先。

本人105kg＋常爬坡

試完125真的覺得吃力：

再往150／158級距。

外送＋平常自己也想騎得爽

DRG才更有理由。

已經有曼巴當主力

第二台：

我反而會故意選：

便宜、省油、耐用、置物大的方向。

讓兩台車：

功能完全分開。

💬 XILLA 貼心總結

跑外送買車：

不要先問：

「哪台最快？」

先問：

每個月它會吃掉我多少收入？

如果每天跑4～5小時：

省油、保養、耗材與妥善率，

全部都會直接變成：

你的成本。

🟨 重點：外送車是生財工具。性能只有在真的能改善工作效率時才有經濟價值，否則低持有成本往往更重要。