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「我真的不習慣 CBS。」
「可以拆掉嗎?」
「拆掉騎起來會不會比較自然?」
最近 Dcard 就有新迪爵車主詢問:
CBS 使用邏輯不習慣,店家又不建議拆除,到底拆掉之後會不會影響騎乘?
這題值得談。
因為很多人買車時只知道:
ABS 比較高階。
CBS 比較入門。
但根本不知道:
CBS 到底在做什麼。
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| 系統 | 核心功能 |
|---|---|
| 傳統獨立煞車 | 前後煞車主要由騎士自行分配 |
| CBS | 操作特定煞車時協助分配前後制動 |
| ABS | 偵測車輪接近鎖死時介入調節制動 |
| CBS+ABS | 視車型設計而定 |
🟨 重點:CBS 跟 ABS 不是同一個東西;CBS 著重前後制動分配,ABS 著重降低車輪鎖死風險。
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如果以前長期騎:
前後獨立煞車。
你已經習慣:
自己控制前後比例。
突然換 CBS:
手感可能不一樣。
於是覺得:
「怎麼不是我熟悉的感覺?」
這不一定代表系統有問題。
可能只是:
使用習慣改變。
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不要把它當成:
拔一條線就完成。
煞車屬於:
安全核心系統。
修改原廠煞車設計可能涉及:
制動手感。
管路。
零件配置。
後續維修。
安全。
甚至法規與檢驗問題。
所以不建議在沒有完整理解車型系統與現行規範的情況下:
自行拆除。
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因為店家不是只考慮:
「能不能施工。」
還要考慮:
施工之後的責任。
原廠系統被修改後:
如果發生問題:
誰負責?
這也是很多店家對煞車系統改裝特別保守的原因。
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如果你覺得:
煞車怪。
先確認:
來令片。
碟盤。
鼓煞。
煞車油。
輪胎。
胎壓。
煞車拉桿。
是否正常。
因為:
「我覺得煞車很怪。」
不一定全部都是 CBS。
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如果剛換車:
可以先在安全環境:
重新熟悉。
練習:
漸進式煞車。
前後煞車配合。
不同速度減速。
很多不習慣:
可能在熟悉後改善。
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找:
熟悉該車型煞車系統的專業店家。
先詢問:
施工內容。
會改哪些零件。
是否可恢復原廠。
對安全與保固可能有哪些影響。
現行法規與檢驗是否允許。
全部確認完:
再決定。
不要直接網購零件:
自己拆。
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新迪爵 CBS 不習慣:
第一個動作不應該是:
「拆掉。」
而是先弄清楚:
到底是 CBS 手感不習慣,還是整個煞車系統本身有其他問題。
煞車跟:
後照鏡。
掛勾。
手機架。
完全不同。
它是:
直接影響車輛安全的核心系統。
任何修改:
都值得更保守。