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G7上市之後:
很容易被拿來跟DRG二代比較。
原因非常直接。
兩台都是:
水冷。
運動取向。
白牌。
13吋輪胎。
而且動力都不弱。
但兩台其實有很明顯的設計差異。
G7:
175.1c.c.
17.3ps引擎輸出。
17.8ps綜效輸出。
DRG BT:
158c.c.
16ps。
單純看帳面:
G7排氣量與綜效輸出較高。
但買車不能只看:
17.8 > 16。
2026升級後的DRG BT一大重點,就是導入:
彎道ABS。
彎道TCS。
所以如果你非常重視:
進階電控安全。
這就是比較時不能忽略的一項。
G7的特色則是:
PTM+鏈條傳動。
這是兩台機械結構非常明顯的差別。
所以如果你喜歡:
研究機械。
特殊傳動。
比較不一樣的速克達設計。
G7會很吸引人。
G7:
139kg。
DRG:
137kg。
差距只有2kg。
所以不要以為G7排氣量比較大:
車就一定重很多。
| 項目 | G7 180 | DRG BT |
|---|---|---|
| 排氣量 | 175.1c.c. | 158c.c. |
| 最大馬力 | 17.3ps | 16ps |
| 綜效輸出 | 17.8ps | — |
| 車重 | 139kg | 137kg |
| 前輪 | 110/70-13 | 120/70-13 |
| 後輪 | 130/70-13 | 130/70-13 |
| 傳動特色 | PTM鏈條 | CVT架構 |
| 彎道ABS/TCS | 依版本配備確認 | 2026升級版具備 |
如果你比較:
純帳面動力+特殊PTM傳動
G7很值得看。
如果你很重視:
彎道ABS+彎道TCS
那2026 DRG BT的安全電控就是很重要的差異。
真正準備買:
兩台都試。
因為到了這個級距:
規格差異很重要,
但實際騎姿、轉向與油門感受:
可能更快幫你做決定。