G7規格確實漂亮。

但是：

規格漂亮不代表適合所有人。

買之前，下面幾件事情最好先想清楚。

一、139kg不是輕量通勤車

G7整備重量：

139kg。

如果原本騎的是：

100～110kg左右的小車。

換過來一定有感。

尤其每天停車環境很擠：

這點比馬力更值得注意。

二、795mm座高，矮個騎士一定要試

座高：

795mm。

數字本身不能直接判斷你能不能騎。

還要看：

腿長。

座墊前端寬度。

鞋底。

停車技巧。

車重。

所以160cm左右：

一定本人試。

三、鏈條傳動代表使用觀念不同

G7使用PTM鏈條傳動。

這也是它非常有特色的地方。

但如果你以前只騎一般速克達：

就需要重新了解它的傳動結構與原廠維護要求。

🟨 買G7之前，不要只看到「鏈條比較性能」，也要知道不同機械結構代表不同的保養觀念。

四、180級距不是人人需要

如果每天：

3公里。

5公里。

不跑山。

不雙載。

不旅行。

你真的不一定需要17.8ps。

五、車格比較大

2010 × 755 × 1115mm。

軸距：

1405mm。

如果你家停車空間很窄：

先量。

真的。

不要交車之後才發現：

每天回家都在玩俄羅斯方塊。

六、性能高，不代表可以忽略安全

動力越充裕：

超車越輕鬆。

但速度上升之後：

煞車距離。

輪胎。

路況。

反應時間。

全部都變得更重要。

七、改裝真的很容易越買越多

G7現在已經有：

橫桿。

龍頭座。

杯架。

後照鏡。

側柱加大。

靠背。

車廂墊片。

腳踏墊。

座墊強化。

等大量專用配件。

真正危險的是：

每一個都覺得自己需要。

💬 XILLA 貼心總結

G7的缺點不是它不好。

而是：

它不是一台「隨便誰買都最適合」的車。

🟨 車重139kg。
🟨 座高795mm。
🟨 車格不算小。
🟨 PTM鏈條傳動需要了解維護。
🟨 純短程代步未必需要這麼多動力。

這些都能接受：

再去試G7。