大部分Gogoro都是典型速克達，但CrossOver比較不一樣。它不是單純追求座墊舒服或加速快，而是把「載東西、改變空間、外掛配件」放到非常前面。所以如果你的機車常常不只是載人，而是拿來載貨、露營、工作，CrossOver會比一般車款更有意思。

CrossOver原廠提供可變座椅、可翻起與可拆式後座、多達26個外掛鎖點、車頭燈架平台、大腳踏空間，官方甚至以28吋行李箱放在腳踏區作為空間展示。 這種設計很適合經常需要改變載物方式的人。

如果你跑攝影工作，要帶腳架、相機箱；如果你做外送，想配置後箱與外掛；如果假日露營，需要綁袋子、椅子或裝備，CrossOver會比傳統車款更容易找到固定方式。

它的底盤方向也不只是外觀做得像休旅。官方主打高底盤、強化懸吊與較高荷重適應性，並有SBS雙碟煞車、部分版本的循跡防滑等功能。 如果平常道路坑洞多、常載重，這些設定比單純比0～50加速更有價值。

但如果你的用途就是每天一個人市區5公里，CrossOver的擴充能力可能大部分都用不到。這時候EZZY、Luna或VIVA MIX往往更簡單。

CrossOver本身已經有大量原生鎖點，所以加裝配件時更應該維持整齊。手機導航可以使用XILLA減震手機架，其他攝影設備或小型配件可以用球頭擴充方式配置，不必為了一個手機架占掉大量載貨空間。

XILLA貼心總結｜ CrossOver最適合的不是「想買一台長得不一樣的Gogoro」的人，而是 真的會載東西、工作、露營、跑多用途行程 的人。用得到它的可變空間，它會非常好用；用不到，就沒必要為這些功能買單。