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很多人看到150就會擔心:
「是不是很難養?」
其實判斷養車成本最重要的,不只是125還是150。
而是:
你一年到底騎多少公里。
一年3,000公里和一年15,000公里,支出當然完全不同。
| 項目 | 年度預算 |
|---|---|
| 汽油 | _____ |
| 保險 | _____ |
| 機油/保養 | _____ |
| 輪胎 | _____ |
| 煞車耗材 | _____ |
| 傳動耗材 | _____ |
| 停車 | _____ |
| 維修預備金 | _____ |
| 改裝 | _____ |
🟨 重點:K1 150養車不應該只問「一年多少錢」,先把自己的年度里程算出來,答案才有意義。
40 × 220=
8,800公里。
加上假日:
一年很容易接近:
10,000公里。
假設實際使用平均40 km/L。
10,000 ÷ 40=
250公升。
假設油價30元:
250 × 30=
7,500元/年。
這只是示範,實際應代入自己的真實油耗與當期油價。
還要考慮:
輪胎。
煞車。
傳動。
電瓶。
其他正常耗材。
而且不是每年固定全部更換。
應按照里程、時間與實際狀況處理。
假設公司停車:
500元/月。
一年:
6,000元。
可能已經接近你一整年的汽油支出。
一個1,500。
下一個2,800。
再一個3,500。
每次都覺得還好。
最後一年:
20,000。
例如:
改裝一年10,000元。
用完就停。
這比每次買完才算錢有效很多。
如果每天導航:
手機架值得。
如果根本不導航:
就不用因為大家都裝而跟著買。
XILLA相關固定與擴充產品也應按照自己的實際使用頻率選擇。
K1 150會不會很難養?
我的答案:
🟨 正常通勤使用,不需要因為「150」三個字就認為養車成本會非常誇張。
🟨 真正影響支出的是年度里程、停車、耗材與你有多愛改車。
如果你一年只騎5,000公里,卻一年改裝花30,000元:
真正貴的可能不是150。
是你的購物車。