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等了好幾天。
車行終於通知:
「你的NEW JET SL可以牽了。」
到了現場第一件事情:
拍照。
發限時動態。
騎走。
先不要急。
交車可能是你第一次完整檢查這台「屬於你的車」。
花10分鐘確認,遠比回家後才發現問題省事。
| 檢查 | 完成 |
|---|---|
| 車殼外觀 | □ |
| 烤漆/刮痕 | □ |
| 左右後照鏡 | □ |
| 輪胎 | □ |
| 胎壓 | □ |
| 前燈 | □ |
| 後燈 | □ |
| 方向燈 | □ |
| 煞車燈 | □ |
| 喇叭 | □ |
| 儀表 | □ |
| 前後煞車 | □ |
| 車廂 | □ |
| 鑰匙/感應裝置 | □ |
| 文件 | □ |
🟨 重點:交車檢查不是懷疑車行,而是把新車狀態確認清楚。現場發現、現場詢問,通常最簡單。
不要只站一公尺外。
看:
車殼接縫。
表面刮痕。
後照鏡。
排氣管。
輪框。
容易碰撞的位置。
基本外觀。
有沒有異常損傷。
胎壓是否正常。
如果不確定,可以直接請車行協助確認。
大燈。
方向燈。
煞車燈。
喇叭。
不要覺得新車一定沒問題就完全不測。
不要騎回家才開始研究:
這個燈是什麼?
那個符號代表什麼?
交車時就可以請店家說明基本操作。
相關鑰匙、感應裝置與文件都應依交車內容確認。
回家後才發現少東西比較麻煩。
如果你已經把自己的帽子帶來:
直接放。
這比任何網路留言都準。
交車前先確認前後煞車操作正常。
剛開始騎新車也應先熟悉車輛反應,不要一離開車行就激烈操作。
如果交車時同步裝了:
手機架。
行車記錄器。
其他支架。
一定重新確認左右轉向與線材。
尤其手機架不要干涉煞車與手把。
XILLA相關車種專用配件即使有對應設計,也應正確安裝並在交車前實際確認。
你剛換了一台不熟悉的車。
先熟悉:
煞車。
油門。
車身反應。
轉向。
停車。
比第一天測極速重要得多。
交車是最開心的一天,但也最容易因為太開心而:
什麼都沒看。
🟨 把這15項存在手機裡,現場一個一個打勾。花10分鐘檢查,可以讓你真正安心地開始使用新車。