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試車時坐上NEW JET SL:
「嗯,滿舒服的。」
但這句話其實只能代表:
你坐了那幾分鐘覺得舒服。
真正每天通勤30分鐘、60分鐘甚至更久的人,對座墊與騎姿的要求完全不同。
| 身體部位 | 可能受到什麼影響 |
|---|---|
| 臀部 | 座墊支撐 |
| 腰部 | 騎姿、核心 |
| 手腕 | 上半身重量 |
| 肩頸 | 手把位置、緊張程度 |
| 膝蓋 | 腿部角度 |
| 腳踝 | 腳踏位置 |
🟨 重點:所謂「坐墊舒服」不是越軟越好。太軟的座墊短時間可能舒服,長時間卻未必能提供足夠支撐。
因為每個人的:
體重。
臀型。
身高。
腿長。
坐姿。
都不同。
所以舒適度是機車評測中最難完全照抄別人答案的項目之一。
需要,但影響相對較小。
如果單程15分鐘:
即使座墊不是你的完美設定,可能也不會造成太大困擾。
假設每天:
來回2小時。
一年220個工作天。
等於:
440小時坐在機車上。
這時候一點點姿勢不舒服,長期感受就可能被放大。
不一定。
新手常常因為緊張:
把手抓太緊。
肩膀僵硬。
上半身重量全部壓在手上。
久了自然容易疲勞。
可以注意:
不要一直維持完全相同姿勢。
適時休息。
放鬆肩膀。
不要死抓手把。
保持合理胎壓。
我不建議新車第一天就改。
先騎:
一到兩週。
讓身體適應車輛,也確認真正不舒服的位置。
再決定是否需要調整。
如果較高速騎乘時間長,身體持續抵抗風壓,也會增加疲勞。
所以長途需求高的人,可以把風阻因素一起考慮。
導航如果裝得太低,騎士可能需要頻繁低頭。
如果位置不合理,也可能增加視線移動。
因此XILLA在手機支架與擴充固定的使用上,除了穩定之外,也應考慮合理的觀看位置,讓導航更自然。
不要只感受加速。
刻意注意:
腰。
手腕。
膝蓋。
屁股。
肩膀。
這些才是你每天會使用幾十分鐘甚至幾小時的地方。
NEW JET SL騎久舒不舒服,沒有一個適用所有人的答案。
🟨 如果每天只騎10分鐘,很多舒適差異根本感覺不到;如果每天騎1~2小時,座墊、騎姿、風壓與身體姿勢的重要性會直接放大。