一般人遇到大雨。

可以選擇：

今天不要騎車。

但外送員很常遇到的是：

越下雨，訂單反而越多。

於是雨衣穿上。

手機裝好。

直接繼續跑。

但雨天外送最大的問題不是：

衣服濕。

而是：

道路抓地條件整個改變。

雨天第一件事：速度先降

這聽起來很普通。

但也是最重要的。

因為雨天：

煞車距離。

視線。

輪胎抓地。

其他車輛反應。

全部都跟晴天不同。

所以不要因為：

訂單快超時。

就用晴天的速度跑。

白線是外送員最常遇到的陷阱

外送一天要：

轉進巷子。

路邊臨停。

穿越路口。

經常會壓到：

標線。

斑馬線。

箭頭。

雨天這些表面跟：

乾燥柏油

抓地不同。

所以通過時：

盡量讓車身直＋平順油門。

還有人孔蓋

鐵製：

人孔蓋。

施工鐵板。

排水溝蓋。

濕掉後都要特別小心。

尤其不要在上面同時：

大傾角＋重煞。

雨天煞車距離要自己留

ABS可以降低：

緊急制動時車輪鎖死風險。

但：

ABS不能增加道路摩擦力。

所以即使騎ABS車。

雨天仍然要：

增加跟車距離。

提前減速。

雨天外送最需要顧的其實是輪胎

不要等下雨才發現：

胎紋快沒了。

胎壓不對。

輪胎老化。

因為電子配備再多。

真正接觸地面的依然只有：

前後兩條輪胎。

外送箱變重也要注意

下雨天可能：

雨衣。

防水用品。

餐點。

全部都放上車。

後方重量增加。

會影響：

車輛重心。

所以外送箱裡不要亂塞：

非常重的物品。

手機螢幕下雨看不到怎麼辦？

這也是外送員的痛點。

雨滴。

反光。

防水袋。

都可能讓導航：

很難看。

這時候手機架位置尤其重要。

應該讓導航位於：

快速掃一眼就看得到

的位置。

而不是為了避雨裝得：

又低又偏。

不要騎車操作手機

訂單跳出來。

電話響。

導航要改。

都應該：

先安全停車。

不要一邊騎：

一邊按手機。

尤其下雨天已經減少抓地與視線。

再分心操作手機。

風險更高。

雨衣不要只看防不防水

外送員穿雨衣時間可能很長。

還需要看：

活動性。

帽兜／領口。

袖口。

反光。

上下車方便。

尤其騎乘時不能讓：

衣物。

繩子。

鬆散部件。

干涉：

龍頭或輪組。

餐點再急都沒有比人重要

如果雨真的：

非常大。

視線差到看不清。

積水嚴重。

強風。

雷雨。

該停就停。

送餐晚幾分鐘。

跟：

發生事故。

完全不是同一個成本。

XILLA 貼心總結｜

雨天跑外送最重要的不是：

騎得比別人快。

而是：

每一單都安全送完。

記住：

提前減速。

白線車身盡量直。

增加車距。

保持胎壓胎紋。

手機只在停車後操作。

外送是工作。

所以安全本身就是：

工作效率的一部分。