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很多人買全新迪爵就是打算:
「這台我想騎到不能騎。」
那問題來了。
全新迪爵能不能騎10年?
直接回答:
🟨 正常使用、按照原廠規範保養、耗材該換就換,我會把「騎10年」視為合理的長期持有目標,而不是一件很誇張的事情。
但「10年」不能單獨看。
因為一年騎3,000公里和一年騎20,000公里完全不同。
一年5,000公里:
10年=
50,000公里。
一年10,000公里:
10年=
100,000公里。
一年20,000公里:
10年=
200,000公里。
同樣10年,車輛使用量差4倍。
| 項目 | 重要程度 |
|---|---|
| 正常保養 | ★★★★★ |
| 機油 | ★★★★★ |
| 傳動 | ★★★★★ |
| 輪胎 | ★★★★★ |
| 煞車 | ★★★★★ |
| 使用環境 | ★★★★☆ |
| 騎乘方式 | ★★★★☆ |
機車還有很多會隨時間與使用磨耗的東西。
例如:
輪胎。
煞車。
傳動。
電瓶。
各種耗材。
該檢查就檢查。
有些人一年只騎:
1,000公里。
然後覺得:
「我都沒騎,不用保養。」
這也不是正確觀念。
時間本身也是車輛維護需要考慮的因素。
每天只騎:
2公里。
到公司。
晚上再2公里回家。
和一次騎50公里,車輛使用環境並不相同。
日曬。
雨淋。
潮濕。
都可能讓不同部位老化速度產生差異。
有室內停車條件自然更理想。
可以。
但我更推薦:
需要什麼再裝什麼。
尤其長期持有車,實用配件的價值通常更高。
像手機固定、載物與日常便利類產品,一旦每天使用,累積下來的使用次數非常高。
如果未來車齡非常高,開始同時出現多項大型維修,而且維修成本已經接近車輛剩餘價值,就可以重新評估換車。
不是所有老車都一定要硬修到底。
全新迪爵能不能騎10年?
我的答案:
🟨 可以把10年當合理長期持有目標,但前提是正常使用與保養,不是「買來什麼都不管也能騎10年」。
如果你的目標本來就是買一台:
上班。
買菜。
接送。
一路騎很多年。
全新迪爵的產品定位確實很符合這種需求。