很多人家裡有一台老機車。

但現在其實沒有打算再買新車。

所以會直接搜尋：

「台北舊機車不買新車也有補助嗎？」

2026台北有一個很值得注意的方案：

符合資格淘汰出廠滿10年以上老舊燃油機車，可以選擇：

3,600元汰舊獎勵金

或

最高12次通勤月票補助，共14,400元。

不用一定買電動機車？

這個項目的重點，就是：

單純淘汰符合資格的老舊燃油機車。

所以和「汰舊再換購電動機車」不是完全相同的方案。

TPASS最高14,400元怎麼來？

台北市公告的是：

通勤月票補助，上限12次。

總額最高14,400元。

對於報廢機車之後準備改成捷運、公車或大眾運輸通勤的人，這個方案特別值得比較。

還是拿3,600元比較好？

就看你報廢後的交通方式。

如果之後每天仍需要騎另一台機車，可能比較傾向獎勵金。

如果準備直接改搭大眾運輸，月票方案可能更有吸引力。

不是兩個都拿

台北市補助規則有不同項目的選擇與不得重複情形。

不能看到：

3,600＋14,400

就直接兩筆相加。

應依實際申請類別確認。

二行程機車更要注意選哪一種

官方說明，淘汰二行程機車時，部分補助項目之間需要擇一申請。

所以如果家裡剛好還留著二行程老車，申請前更適合先比較方案。

XILLA 貼心總結｜

2026台北舊機車不一定要換新車才值得查補助。

如果符合資格：

汰舊獎勵金3,600元

或

最高14,400元TPASS通勤月票

就是兩個很有搜尋需求的方向。