第一次買外送箱。

很多人會想：

「直接買最大的不是最方便？」

40L。

50L。

60L。

甚至更大。

看起來好像：

越大越能接大單。

但外送箱增加的不只是：

容量。

還有：

重量。

體積。

風阻。

後方突出。

停車難度。

所以不是：

越大越好。

40L適合什麼人？

如果主要是：

兼職。

小單。

一般便當。

飲料不多。

40L級通常比較：

輕。

好停車。

不會讓車尾變得太巨大。

對剛開始跑外送的人。

也比較容易適應。

50L算是比較平衡

如果外送量增加。

常常需要：

兩三份餐點。

多杯飲料。

50L左右的空間。

通常會比小箱：

有更多彈性。

但又不至於：

體積過度誇張。

對一般市區全職外送來說。

這類尺寸比較容易取得：

容量與體積之間的平衡。

60L以上適合誰？

如果常接：

多人餐。

大單。

大量飲料。

披薩。

或希望內部可以：

分區。

大容量就比較有優勢。

但前提是：

你的車輛與後架。

真的適合承載。

容量大不代表什麼都塞

真正影響餐點的。

不只有空間。

還有：

固定。

分隔。

防滑。

保溫。

如果60L箱裡：

只有一杯飲料。

又完全沒有固定。

一個煞車。

它還是可能：

直接翻倒。

飲料要特別做固定

飲料最大的敵人不是：

空間不夠。

而是：

左右晃。

所以箱內最好設計：

杯架。

隔板。

防滑。

讓飲料不會因為：

起步。

轉彎。

煞車。

一直移動。

披薩最吃的是寬度

買箱子只看：

公升數。

可能會踩雷。

因為40L或50L只是：

容量。

不代表：

底部長寬一定相同。

如果你常接：

披薩。

蛋糕。

大尺寸餐盒。

就應該直接看：

箱體內部長×寬。

外送箱越大，重心越要注意

大箱子本身就比較重。

再加滿餐點。

整體重量會集中在：

車尾。

如果箱子又安裝得：

很高。

很後面。

可能更明顯影響：

低速移車。

轉彎。

停車。

不要為了避開背部一直往後裝

箱子裝太前。

會頂到騎士。

但也不能因此：

無限往後移。

越往後。

重量離車體中心越遠。

對後架與固定點的負擔也會增加。

後架比箱子尺寸更重要

買60L大箱。

但底下只有：

小小支撐面。

一定不是理想配置。

長期跑外送更應該優先準備：

適合車型的後貨架／固定底板。

再選外送箱。

一定要確認載重

不是：

裝得上。

就代表：

可以塞滿重物。

車輛後架與固定點都有：

載重限制。

應依：

原車規範＋後架規範

使用。

不要自行把：

體積

等同於：

載重量。

怎麼選最簡單？

兼職小單：

40L左右。

一般全職：

50L級可以優先比較。

常接大單：

再考慮60L以上。

但最終還是要看：

實際箱體尺寸。

後架。

車款。

載重。

XILLA 貼心總結｜

外送箱不是：

越大越專業。

真正好的外送箱要：

容量夠。

但不會過度影響：

車輛重心。

停車。

後架負擔。

如果你未來要做外送市場。

XILLA其實非常適合推出：

專車後架＋外送箱底板＋快拆固定

做成一套。

這比單純賣一顆大箱：

更有產品差異化。