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「平常毛毛雨穿都沒問題,結果昨天一場大雨,騎到公司整件褲子都濕掉。」
這種經驗很多機車族都有。
也因此很多人買雨衣時,會看到商品寫著「防水」就認為:
其實差很多。
因為小雨時,雨水量少、騎乘時間短,很多雨衣設計上的弱點根本不容易被發現。
但一旦遇到:
大雨、強風、長時間騎乘,
真正的考驗才開始。
騎機車和走路穿雨衣最大的差別,就是:
雨不是單純從上面掉下來。
而是會受到行車風影響,持續往胸口、肩膀與手臂打。
所以大雨時,雨衣正面承受的水量會明顯增加。
尤其是:
拉鍊區域。
如果拉鍊外側沒有適當的防雨結構,長時間迎著雨騎,就更容易出現進水問題。
很多人雨天最先濕掉的地方,其實不是身體。
而是:
雨水打在安全帽、臉部或帽簷附近後,可能順著脖子往下流。
如果雨衣領口太鬆,或無法與安全帽下緣形成適合的包覆:
水就可能慢慢流進胸口。
所以真正的大雨環境下:
領口設計遠比你想像的重要。
短程小雨,你可能完全沒感覺。
但如果騎 30 分鐘:
雙手一直向前。
雨水一直打在手背。
最後水可能沿著手套或手腕往裡面流。
這也是為什麼不少雨衣會在袖口加入:
魔鬼氈、鬆緊或其他收束設計。
目的就是盡量降低雨水從袖口灌入。
兩件式雨衣最尷尬的地方之一就是:
因為你整段騎乘時間都坐在坐墊上。
如果坐墊上本來就有積水,加上雨褲在騎乘姿勢下持續彎曲、拉扯:
這個位置就會長時間處於比較嚴苛的使用狀態。
所以不要只看雨褲「有沒有防水」。
還要看:
接縫處理與版型。
很多人全身都乾。
最後唯一濕的就是:
襪子。
為什麼?
因為騎乘姿勢讓雨褲往上縮。
原本站著可以蓋住鞋面的褲管,坐上機車之後卻變短。
大雨時,水沿著鞋口進去。
最後襪子直接吸飽水。
所以長時間雨天通勤的人:
這才是最大關鍵。
騎 5 分鐘沒漏:
不代表騎 40 分鐘也不會。
因為雨水一直持續打在同一個位置。
原本很小的縫隙或設計弱點:
時間一拉長,就會被放大。
所以一個每天只騎 5 分鐘的人,跟每天騎 40 分鐘的人:
如果你真的經常遇到大雨、長途通勤,可以特別注意:
不要只看商品標題:
因為幾乎所有雨衣都會說自己防水。
真正差別是在:
真正厲害的雨衣,不是晴天下小雨時看得出來。
而是在:
之後,才真正知道它的設計有沒有考慮到機車族。
所以如果你每天上下班騎車距離長:
不要只問:
「這件防水嗎?」
更應該問: