自己一個人騎。

車子：

都保持得：

很漂亮。

但開始：

每天載人之後。

突然發現：

後面：

越來越多：

鞋印。

細紋。

磨痕。

這時候很多車主會搜尋：

「後座乘客一直踢到車殼怎麼辦？」

其實這種狀況：

非常容易發生在：

上下車。

乘客跨上車時，腳會經過車身側面

後座乘客：

上車。

通常需要：

抬腳。

跨過：

車尾。

再踩：

後腳踏。

如果：

腳抬得不夠高。

鞋尖。

鞋底。

就可能：

掃過：

側殼。

下車也會再碰一次

上車：

碰一次。

下車：

又碰一次。

如果每天：

接送。

通勤。

雙載。

接觸頻率：

其實很高。

鞋底本身可能帶著細砂

鞋子踩過：

馬路。

停車場。

騎樓。

鞋底：

可能帶著：

砂粒。

泥沙。

小顆粒。

所以：

看起來只是：

輕輕踢一下。

但中間如果：

夾著砂粒。

摩擦效果：

可能更明顯。

後腳踏周圍也是高摩擦區

除了：

上下車。

乘客坐在後面時。

腳的位置：

也很固定。

鞋側。

鞋跟

可能持續：

碰到：

腳踏附近。

車殼。

可以先提醒乘客上下車動作

如果只是：

偶爾載人。

其實可以：

先從：

上下車方式

改善。

例如：

腳稍微抬高。

確認：

腳踏位置。

不要直接：

用鞋子蹭過：

車殼。

經常雙載可以直接觀察高接觸區

如果每天：

載另一半。

載家人。

接送小孩。

就可以：

觀察：

乘客上車時。

鞋子：

固定會經過：

哪一塊。

這些地方：

就是：

優先防護區。

XILLA 3M TPU犀牛皮可以用在乘客高接觸位置

XILLA目前販售：

3M TPU 犀牛皮／機車保護膜。

如果你的：

後側殼。

後腳踏周圍。

每天：

被乘客鞋子

反覆接觸。

可以依：

車款。

表面材質。

實際範圍

規劃：

局部透明防護。

XILLA 貼心總結｜

後座乘客：

一直踢到車殼。

不是：

乘客故意。

而是：

上下車動作

本來就很容易：

經過：

車身側面。

如果每天：

固定雙載。

可以把：

後腳踏周圍＋後側殼＋乘客鞋子跨過的位置

列為：

優先保護區。

再搭配：

XILLA 3M TPU 犀牛皮／機車保護膜

降低日常鞋子：

直接摩擦：

原本表面的機會。