很多車主。

騎了一段時間後。

會發現：

側殼上面。

開始出現：

一條一條。

淡淡的：

摩擦痕。

但仔細想。

明明沒有：

摔車。

沒有：

撞東西。

那這些痕跡：

到底怎麼來的？

很可能就是：

包包、衣服、拉鍊、扣具每天慢慢磨出來的。

側背包最容易碰到側殼

如果平常：

背側背包。

上下車時。

包包很容易：

滑到車身側邊。

布料本身。

未必是最大問題。

反而是：

拉鍊。

金屬扣。

塑膠硬件。

比較容易：

反覆碰到車殼。

後背包也可能磨到

有些車款：

騎士座位。

與後方側殼位置

比較接近。

背著：

大後背包。

上下車。

轉身。

坐下。

都可能：

讓包包底部：

接觸到車體。

外套拉鍊也是常見來源

騎車穿：

防風外套。

雨衣。

騎士外套。

身上可能有：

拉鍊。

金屬扣。

硬質配件。

如果上下車時：

反覆碰到：

同一塊車殼。

久了：

就可能累積：

表面使用痕跡。

為什麼亮面車特別有感？

亮黑。

深藍。

深灰。

這類：

深色亮面車殼。

一些細微摩擦痕：

在太陽。

燈光。

強光

照射下。

視覺上：

會更明顯。

所以側殼。

常常是：

黑車車主很在意的區域。

不一定要等刮了才處理

如果每天：

都背同一個包。

而且你已經知道：

哪個位置

會一直磨到。

就可以提早：

規劃保護。

這種使用情境。

其實很適合：

局部貼膜。

XILLA 3M TPU犀牛皮可以用在側殼高接觸區

XILLA目前販售：

3M TPU 犀牛皮／機車保護膜。

如果你的：

左右側殼

每天都容易被：

包包。

外套。

拉鍊

碰到。

可以依：

實際車款。

表面材質。

施工位置

評估：

局部透明保護。

已經磨花了再貼有用嗎？

可以先：

檢查原本表面。

看看是：

灰塵。

髒污。

轉印。

還是真正刮痕。

TPU保護膜的：

主要用途

還是：

後續保護。

不是：

把所有已存在的刮痕：

直接修復。

XILLA 貼心總結｜

機車側殼。

其實是：

非常高頻的：

摩擦位置。

包包。

拉鍊。

外套。

金屬扣。

每天一點點接觸。

久了：

就可能留下痕跡。

如果你已經知道：

自己上下車時：

固定會磨到哪裡。

可以把：

XILLA 3M TPU 犀牛皮／機車保護膜

優先安排在：

側殼高接觸區。