有些車主幾乎永遠都自己騎。

於是看到後座兩邊的乘客腳踏，就會覺得：

好像根本用不到。

尤其改單座、短尾或追求極簡風格時，很多人會想：

「後座腳踏直接拆掉可以嗎？」

這題不能只用：

「我平常沒有載人。」

來判斷。

因為現行規定明確指出，重型及普通輕型機車在駕駛人後方設有固定座位者，得附載一人。

所以只要車輛仍維持後座載人配置，乘客實際乘坐時的安全設備就應完整考量。

先分清楚你是「不載人」還是「把車改成單座」

這是兩件不同的事。

今天只是自己一個人出門，所以沒載人。

和：

把雙座車改成單座配置。

並不完全相同。

現行道路交通安全規則也把「座位」列入變更登記事項。

所以如果進一步連車輛座位配置都改變，就不應只理解成拆兩支腳踏這麼簡單。

只要要載人，乘客就需要安全乘坐

後座乘客不是只要屁股坐得下就算完成。

還要考慮：

腳有沒有正常支撐位置。

上下車是否安全。

騎乘中能不能保持正常坐姿。

所以如果後座仍然存在，未來偶爾又會載人，就不建議只為了外觀隨便拆除乘客使用設備。

改裝腳踏和完全拆除又不一樣

把原廠乘客腳踏換成：

CNC腳踏。

折疊式腳踏。

和：

整組支架完全拆掉。

同樣不能混成一個問題。

前者還要確認腳踏可以牢固支撐乘客，後者則可能讓原本乘坐功能直接消失。

拆掉後留下鎖點也要處理

有些後座腳踏支架拆掉後會留下：

螺牙。

突出螺絲。

金屬鎖點。

這些位置靠近乘客腿部，也可能靠近排氣管。

所以即使真的要拆，也不能讓尖銳部位直接裸露。

後靠背也不能取代腳踏

有些人會想：

「我的後座有靠背，所以乘客沒腳踏也沒關係。」

這個概念不對。

XILLA後靠背主要提供後座乘坐時的支撐感與靠背功能，並不是拿來取代正常的乘客腳部支撐。

XILLA 貼心總結｜

機車後座腳踏能不能拆，不建議只用：

「我平常不載人」

判斷。

應該一起看：

車輛原本核定座位＋後座是否保留＋未來是否雙載＋乘客乘坐設備是否完整。

如果車子本來就是雙座車，而且未來還可能載人，那麼保持後座相關設備完整，會是比較合理的做法。