改短土除可以說是機車外觀改裝裡非常熱門的一項，尤其運動型速克達、檔車，很多車主都覺得原廠後土除太長，換成短土除之後車尾會看起來更俐落。

但改完之後，最常出現的問題就是：

「機車改短土除到底合法嗎？驗車會不會不過？」

這題不能只看「牌架有沒有鎖上去」，因為現行機車檢驗項目裡，擋泥板本身就是檢查項目之一。

短土除不是只剩車牌架的問題

很多人把後土除改短後，會直接把整個原廠後方結構拆掉，只留下小型牌架。

但依現行道路交通安全規則，機車申請牌照檢驗會檢查左右照後鏡與擋泥板是否合於規定。

所以如果所謂的「短土除改裝」，最後變成擋泥功能明顯缺失，就不能只用「別人的車也這樣改」來判斷一定沒問題。

車牌位置也不能跟著亂改

短土除通常會連車牌架一起更換，這時候又會碰到另外一個問題：車牌位置。

現行規定要求機車號牌應正面懸掛於車輛後端明顯適當位置，而且不能刻意向上翹、扭曲、旋轉或用其他方式讓車號不容易辨識。

所以短土除本身是一件事，短土除＋翹牌又是另一件事。

方向燈不能因為改短土除就被拆掉

不少短土除套件會把原本後方向燈的位置一起改掉。

這時候就要注意，方向燈仍然屬於機車燈光設備，不能因為想讓車尾更乾淨，就直接把必要燈具拆除、遮住或改成不符合規定的狀態。

牌照燈也不要一起消失

原廠後土除通常不只是塑膠板，還可能整合車牌、牌照燈、方向燈或反光相關設備。

所以改短土除之前，不要只看外型，而是要把整個車尾設備一起檢查。

短不代表越短越好

有些短土除只是讓結構更俐落，但仍然保留合理的車尾設備配置；有些則直接做到非常極端，讓車牌、燈具、擋泥功能全部受到影響。

兩者不能混在一起看。

XILLA 貼心總結｜

機車改短土除，不要只問「套件鎖不鎖得上」。真正需要一起確認的是：

擋泥板＋車牌位置＋方向燈＋牌照相關燈具＋整體固定狀態。

尤其現行機車檢驗本來就會檢查擋泥板，因此把整個後土除完全拆光，不應直接理解成「一定沒差」。