很多機車族換機油很準時。

1000公里。

2000公里。

時間一到就去車行。

但是有一個東西可能半年都沒看：

胎壓。

直到有一天突然覺得：

「最近龍頭怎麼怪怪的？」

「車好像變很重拖。」

「過彎感覺不太穩。」

才想到：

輪胎是不是沒氣？

機車胎壓多久檢查一次？

沒有必要等到輪胎看起來扁掉才檢查。

比較好的習慣是：

固定定期檢查。

例如每隔幾週。

長途騎乘前。

載重增加前。

突然覺得操控異常時。

原廠使用手冊也會將：

檢查輪胎狀況、胎紋深度與胎壓

列入行前檢查項目。

前輪跟後輪到底要打多少？

最重要的一句：

看你的車主手冊或車身胎壓標示。

不要直接問：

「125都打30嗎？」

因為不同：

車款。

輪胎尺寸。

單人／雙載。

設計載重。

建議胎壓可能不同。

所以沒有：

所有125固定一個數字

這種答案。

胎壓要冷胎量比較準

所謂冷胎。

通常是輪胎還沒有因為長距離騎乘升溫的狀態。

因為騎乘後輪胎溫度增加。

內部空氣溫度上升。

測到的胎壓也可能提高。

所以如果你：

騎了20公里到車行。

才量胎壓。

數字不一定等於冷胎狀態。

胎壓太低會怎樣？

可能出現：

車變重拖。

轉向感改變。

油耗增加。

輪胎溫度上升。

胎肩異常磨耗。

甚至高速穩定性受到影響。

尤其載重時還繼續使用過低胎壓。

輪胎承受的負擔會更大。

胎壓太高呢？

也不是：

越硬越省油越好。

胎壓過高同樣可能改變：

接地特性。

舒適度。

輪胎磨耗。

路面震動感。

所以不要因為覺得：

「打硬一點比較省。」

就超過原廠建議很多。

雙載要不要加胎壓？

有些車款的原廠規範會依照：

單人。

雙載。

載重。

提供不同建議。

所以如果你經常：

載成年人。

裝後箱。

載大量行李。

建議直接查看該車使用說明書。

不要自己憑感覺亂加。

輪胎看起來正常，還需要量嗎？

需要。

機車輪胎體積不算大。

單靠肉眼其實不容易精準判斷：

到底少了幾PSI。

等到你肉眼都明顯看出輪胎很扁。

通常已經不是最理想的檢查方式。

胎壓一直掉是正常的嗎？

輪胎的胎壓本來就可能隨時間慢慢變化。

但如果：

今天補好。

幾天後又明顯不足。

就要檢查：

釘子。

氣嘴。

輪框密合。

胎體破損。

不要只是一直補氣。

新手可以買胎壓計嗎？

很值得。

尤其家裡有：

兩台以上機車。

汽車。

常跑長途。

一支簡單胎壓計就可以讓你比較容易掌握狀況。

但量到數字後。

仍然要以：

車廠指定胎壓

作為依據。

輪胎安全不是只有胎壓

除了胎壓。

還要一起看：

胎紋。

龜裂。

胎齡。

異物。

偏磨。

鼓包。

原廠手冊也把輪胎損傷、胎紋與胎壓放在同一套檢查項目中。

XILLA 貼心總結｜

機車胎壓不是：

等輪胎扁了才打。

最好的方式是建立固定檢查習慣。

而且不要迷信：

前輪28、後輪30。

或：

所有125都一樣。

每一台車真正該打多少，優先看原廠標示。

輪胎是整台機車真正接觸地面的地方。

幾分鐘的胎壓檢查。

往往比花很多錢改裝更值得。