機車最容易被刮傷的地方。

不一定是：

車頭。

也不一定是：

側殼。

很多車主騎一陣子後。

才發現：

腳踏周圍怎麼全部都是鞋痕？

尤其上下車時。

腳一跨。

鞋底。

鞋尖。

鞋側。

很容易：

直接碰到附近車殼。

久了之後。

就開始出現：

細紋。

擦痕。

甚至：

明顯磨損。

為什麼腳踏附近這麼容易刮？

因為它是：

每天都會使用的位置。

騎一次。

可能碰一次。

一天上下車：

好幾次。

累積一個月。

一年。

接觸次數：

非常高。

所以很多刮痕。

不是：

突然發生。

而是：

每天慢慢累積。

鞋底最容易帶著砂粒

鞋子走在：

柏油路。

停車場。

人行道。

可能沾到：

砂。

灰塵。

細小顆粒。

當鞋子：

直接磨過車殼。

這些顆粒：

就可能跟著摩擦表面。

腳踏黑色塑膠和烤漆車殼要分開看

有些車款。

腳踏區域主要是：

塑膠。

有些則有：

烤漆車殼

延伸到附近。

所以是否適合：

貼透明保護膜。

要看：

實際材質。

表面形狀。

膜材相容性。

不要看到：

「腳踏」

就全部用：

同一種處理方式。

高跟鞋、靴子也可能更容易碰到

鞋子的：

鞋跟。

金屬裝飾。

硬質鞋底。

都可能增加：

局部接觸。

所以如果：

平常上下車

很常踢到：

同一塊車殼。

那就是：

很典型的：

局部貼膜位置。

不用全車貼，也可以只保護腳踏附近

如果預算有限。

其實：

腳踏側邊。

就是：

很適合先做局部防護的區域。

因為它的：

接觸原因

非常明確。

不需要：

為了保護這個位置

就一定全車施工。

XILLA 3M TPU犀牛皮可以安排在高摩擦區

XILLA目前販售：

3M TPU 犀牛皮／機車保護膜。

如果你的車：

腳踏周圍。

每天都容易：

被鞋子磨到。

可以依：

實際車款與表面材質

評估：

局部貼膜保護。

讓日常鞋子接觸時：

先碰到保護膜。

而不是直接作用在：

原本車殼表面。

已經一堆鞋痕再貼可以嗎？

可以先：

清潔。

檢查。

看看是：

表面髒污。

輕微使用痕跡。

還是：

已經明顯刮傷。

TPU保護膜：

主要是保護。

不是：

把已經存在的刮傷

全部修復。

所以越早開始：

越符合：

預防的概念。

XILLA 貼心總結｜

機車腳踏附近。

其實是：

非常典型的：

高摩擦區。

如果你每天上下車。

鞋子都會：

碰到同一個位置。

就可以考慮：

優先保護。

XILLA 3M TPU 犀牛皮／機車保護膜

不一定要：

整車貼。

先從：

腳踏周圍這種：

高頻接觸位置

開始。

對很多通勤族來說：

就很實用。