現在騎機車。

手機架幾乎：

已經變成：

很多人的：

基本配備。

導航。

外送。

通勤。

找地址。

都會用到。

但不少人裝之前。

還是會搜尋：

「機車裝手機架到底合法嗎？」

目前現行：

機車不得變更的設備規格中。

並沒有直接把：

「手機架」

列成：

禁止加裝項目。

但是：

這不代表：

手機架想裝哪裡。

怎麼裝。

都完全沒問題。

手機架本身不是最主要的問題

真正要注意的是：

裝完之後。

有沒有：

影響：

後照鏡。

儀表。

燈具。

轉向。

煞車操作。

其他安全設備。

因為機車檢驗：

仍然會檢查：

左右照後鏡。

各種燈光。

以及：

各部機件是否：

齊全。

作用正常。

不要把手機架裝到擋住儀表

導航方便。

不代表：

可以讓手機：

直接把：

速度。

警示燈。

油量。

其他重要儀表資訊

全部遮住。

安裝位置。

應該讓騎士：

可以：

正常查看：

必要車況資訊。

後照鏡座安裝要注意視野

很多手機架：

會利用：

後照鏡座。

延伸座

固定。

這種方式：

最需要注意：

改完之後。

後照鏡：

還能不能：

正常調整。

以及：

手機本體

會不會：

擋住：

原本後方視野。

龍頭打到底一定要測試

手機架：

安裝完成。

不要只看：

車子直直的時候：

很漂亮。

還要：

把龍頭：

左右打到底。

確認：

手機。

支架。

充電線。

球頭

不會：

碰到：

風鏡。

車殼。

煞車拉桿。

其他配件。

裝手機架不代表騎車可以一直操作手機

這點：

非常重要。

手機固定在：

支架上。

和：

騎車時：

用手拿手機

是兩件不同的事情。

交通部宣導指出：

機車駕駛人在道路行駛時。

以手持方式：

使用行動電話。

進行通話。

數據通訊。

或其他：

有礙駕駛安全行為。

依法可能受罰。

甚至：

停紅燈期間。

仍可能被認定屬：

道路行駛狀態。

不建議：

直接拿起手機操作。

導航最好出發前就先設定

真正比較好的方式是：

出發前。

先：

設定目的地。

確認路線。

固定手機。

開始騎乘。

途中如果：

真的需要：

重新輸入地址。

回訊息。

處理手機。

最好：

找到安全位置：

停妥車輛

再操作。

XILLA手機架可以和車款專用支架一起規劃

XILLA有：

手機架。

減震手機架。

球頭擴充。

前移支架。

置中支架。

橫桿。

平衡桿

等不同：

車頭擴充方式。

真正好的安裝：

不是：

把手機塞進：

車頭任何空位。

而是：

依照：

車款＋騎士視線＋龍頭轉向＋儀表＋後照鏡

一起規劃。

XILLA 貼心總結｜

機車裝：

手機架。

目前並不是：

看到副廠手機架

就直接等於：

違法。

但真正重要的是：

不能影響正常操控、視野、儀表與原有安全設備。

另外：

裝手機架。

也不等於：

騎車可以：

一直滑手機。

使用：

XILLA手機架／減震手機架＋車款專用支架

建議先把：

安裝位置

規劃好。

導航：

出發前設定。

騎乘中：

把注意力留給道路。