現在新車牽回來之後，很多人第一批就會安裝行車記錄器。

尤其每天通勤、跑外送、跨縣市騎乘的人，更希望前後都有影像可以留下紀錄。

但安裝之前，不少人會搜尋：

「機車裝行車記錄器合法嗎？」

目前現行機車不得變更設備項目中，並沒有直接把一般行車記錄器列為禁止加裝項目。

不過，真正需要注意的並不是「有沒有攝影機」，而是鏡頭、主機與線路最後裝在什麼位置。

鏡頭不能為了拍得漂亮而影響原車設備

前鏡頭常見的位置包括車頭、風鏡附近、前斜板與專用支架。

不論安裝在哪裡，都要確認沒有遮住：

頭燈、方向燈、車牌、後照鏡視野或其他必要設備。

因為現行機車檢驗本來就會確認各種燈光、左右照後鏡與各部機件是否符合要求。

龍頭式安裝要測試完整轉向

如果鏡頭或主機固定在龍頭、後照鏡座或橫桿附近，裝完一定要實際把龍頭左右轉到底。

確認：

鏡頭不碰風鏡、支架不撞車殼、線材不被拉扯，煞車與油門操作也不受干涉。

不能只看車輛靜止正前方時「剛好沒碰到」。

線路整理其實比鏡頭大小更重要

行車記錄器通常不只有鏡頭，還包括電源線、前後鏡頭線與主機。

如果線路沒有固定好，長時間受到龍頭轉動、震動與摩擦，可能出現鬆脫或磨損。

因此安裝時應避免線材接近車輪、煞車操作區或其他活動零件。

前後鏡頭也不要裝得過度突出

鏡頭裝得越外面，不一定代表視野越好。

如果過度突出車體，不但容易被碰撞，停車時也可能撞到其他車輛或物體。

真正好的配置，應該兼顧：

拍攝視野＋車身整潔＋設備保護＋正常操作。

XILLA車款專用鏡頭支架可以減少亂找鎖點

XILLA有多款車型專用的前鏡頭、行車記錄器支架，例如部分車款會針對原車位置設計專用固定方式。

比起為了裝鏡頭隨意鑽孔、使用過長萬向支架，車款專用支架可以讓鏡頭位置更明確。

不過安裝完成後仍然應確認燈具、轉向與線路都正常。

XILLA 貼心總結｜

機車裝行車記錄器，目前不能單純理解成「副廠設備就違法」。

真正需要注意的是：

鏡頭不遮燈具＋不影響後照鏡與視野＋不干涉龍頭＋線路固定妥當＋支架牢固。

如果不想讓車頭塞滿通用支架，可以依車款尋找 XILLA專用行車記錄器／前鏡頭支架，把鏡頭位置整合得更乾淨。