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「外面每天都在下雨,我今天洗車明天又髒,幹嘛洗?」
這句話超合理。
但很多人搞錯一件事情:
下雨騎車之後,車身上留下來的不一定只有乾淨雨水。
還可能混合:
道路泥沙、灰塵、油污與各種髒污。
等水分乾掉之後,你看到的就是:
車殼、輪框、底盤到處一點一點的髒污。
輪胎高速經過濕地時,會把地面上的水與髒污帶起來。
所以你會發現:
輪框特別髒。
土除裡面一堆泥。
車尾全部都是黑點。
底盤更不用說。
所以:
「被雨淋過」跟「洗過車」完全是兩回事。
當然不用。
如果台北連續下七天雨:
你不可能每天打蠟。
比較實際的方法是依髒污程度處理。
如果只是普通小雨:
回家後簡單檢查、必要時清潔即可。
如果經過:
泥濘、施工道路、大量積水或其他明顯髒污環境,
就比較值得把泥沙與髒污清掉。
大家洗車最愛洗:
車殼。
因為洗完最有成就感。
但雨水與泥沙很喜歡躲在:
這些地方。
所以雨後整理不要只擦亮外殼。
如果你的車上裝了:
手機架、橫桿、貨架、靠背、支架或其他金屬配件,
雨天騎乘後也可以順手檢查。
尤其是螺絲、接縫與容易累積髒污的位置。
好的表面處理能提升耐候能力,但不代表任何金屬產品從此完全不需要保養。
清潔只是第一步。
如果大量水分一直留在狹小接縫裡,也不是理想狀態。
洗完後可以用乾淨的布處理容易積水的位置,並讓車輛充分乾燥。
所以下次有人跟你說:
「下雨天不用洗車啦,反正還會下。」
你可以回答:
我不是一定要把它洗到可以照鏡子。
雨天保養真正重要的觀念就是:
該清的清、該乾的乾、容易藏水藏泥的地方多看一眼。
尤其長期每天通勤的機車,日常簡單整理,遠比累積幾個月後一次大清潔輕鬆。