{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
{{word('consent_desc')}} {{word('read_more')}}
{{setting.description}}
{{ childProduct.title_translations | translateModel }}
{{ getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation) }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childProductName }} x {{ selectedChildProduct.quantity || 1 }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childVariationName }}
「這件雨衣明明說防水,為什麼我的衣服還是濕?」
這大概是買雨衣後最讓人生氣的事情之一。
甚至有人穿完一次就直接下結論:
但實際上:
衣服濕掉,不一定代表雨水直接穿透雨衣布料。
水可能是從:
領口、袖口、拉鍊、褲管甚至接縫進去。
這應該是機車雨衣最常被忽略的位置之一。
騎車時,人是向前移動的。
雨水不只是從天空垂直掉下來。
迎面風會把雨水往:
胸口、脖子、下巴
方向吹。
如果領口太鬆:
雨水就可能沿著脖子慢慢流進去。
最後你會發現:
肩膀沒濕。
手臂沒濕。
但是胸口裡面一大片都是水。
所以選雨衣時,領口設計非常重要。
很多人以為:
其實完全不是這麼簡單。
拉鍊本身有大量接縫。
如果正面完全迎風迎雨,水就有機會從拉鍊區域慢慢滲入。
所以很多機車雨衣會在拉鍊外面增加:
甚至使用雙層擋片設計。
目的就是降低雨水直接衝擊拉鍊的機會。
尤其戴手套的人很常遇到。
雨水打在手套上。
然後沿著手套一路往袖子方向流。
如果:
雨衣袖口太鬆,
或者手套跟袖口搭配方式不對,
水就可能一路進去。
最後整隻手臂都覺得濕濕的。
這是兩件式雨衣非常重要的位置。
騎機車時:
你的屁股長時間坐在椅墊上。
下雨之後,坐墊表面可能本身就有水。
而褲子的胯下區域同時又長時間受到:
彎曲、拉扯與壓力。
所以這裡通常是雨褲非常重要的防水區域。
如果接縫設計、壓條或使用狀況出了問題:
最尷尬的位置可能最先濕。
很多人以為:
「我褲子怎麼從下面開始濕?」
其實雨水可能是:
從鞋子上方進入。
或因為褲管太短,騎乘時往上縮,露出襪子與褲腳。
接著水慢慢往上跑。
所以很多時候:
不是褲子中間漏。
而是:
一塊完整的防水布料,本身可能有不錯的防水能力。
但做成衣服之後:
一定需要縫合。
只要有縫線,就會產生針孔。
因此防水服裝常會在接縫內側做:
壓條或其他防水處理。
所以買雨衣不要只看:
「這個布料防水係數多少?」
還要看:
因為短時間的小雨:
很多問題可能還不明顯。
但如果你:
騎 10 分鐘。
騎 30 分鐘。
騎 1 小時。
雨水持續迎面打在同一個地方,
原本很小的弱點就容易被放大。
這也是為什麼:
下次雨衣裡面濕掉,不要第一時間只說:
「布料漏水。」
先看是哪裡濕。
如果:
胸口濕 → 看領口與前襟。
手臂濕 → 看袖口。
襪子濕 → 看褲管。
胯下濕 → 看接縫與褲型。
全身悶濕 → 那甚至可能不是漏水,而是下一篇要講的:
真正好穿的機車雨衣,不只是有一塊防水布。
而是整件衣服從:
領口、袖口、拉鍊、接縫到褲腳,
都必須替騎乘情境考慮。