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KYMCO K1/K1E、新名流125與大地名流2.0車款可依規格選購。霧黑飛鷹造型矽膠腳踏墊,厚度約9mm,中央V型搭配羽翼紋路與導流溝槽。提供單墊或含保養劑組合,可拆下清潔;雨天、油污與載物時仍須留意踩踏及固定。
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選購時請先選擇車款,再選單墊或含秒黑亮矽油保養劑的組合。車款選項有KYMCO K1/K1E、新名流125與大地名流2.0;實際版本、腳踏板外型與固定位置仍需逐一核對。
專為 KYMCO K1/K1E 車系量身打造的專用矽膠腳踏墊。
不是通用腳踏墊裁切,也不是單純在表面增加幾條止滑紋路,而是從 K1 車頭「飛鷹」設計意象出發,透過原車 3D 掃描開模,將鷹眼、鷹喙、羽翼與車身銳利線條重新解構,延伸至腳踏區域。
中央銳利 V 型線條呼應飛鷹俯衝姿態,兩側層疊幾何紋理則呈現羽翼向外延展的速度感。
同時結合霧黑砂紋止滑表面、立體排水溝槽、高韌性矽膠與約 9mm 薄型設計。
不只是增加腳踏區的防滑與防護。
更讓 K1/K1E 原本從車頭開始的性能設計語彙,一路延伸到腳下。
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✓ KYMCO 新 K1 150 特仕版
✓ KYMCO 新 K1 150 ABS
✓ KYMCO 新 K1 125 特仕版
✓ KYMCO K1E 125
✓ KYMCO 大地名流 2.0
✓ KYMCO 新名流 125
本商品為對應車型專用設計,購買前請確認實際車型及適用規格。
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▶️ 原廠腳踏區遇到雨水後,鞋底踩踏摩擦力不足?
▶️ 下雨或洗車後,腳踏區容易殘留水分?
▶️ 安全帽、水瓶、紙箱或其他物品放在腳踏處,騎乘時容易滑動?
▶️ 腳踏板長期使用,擔心鞋底、砂石與日常置物造成刮磨?
▶️ 市售通用腳踏墊尺寸不合,容易翹邊、位移,看起來也不夠完整?
▶️ 想保護腳踏板,卻又不希望厚重腳踏墊造成明顯墊高感?
XILLA 直接從 K1/K1E 原車腳踏空間重新開發。
從尺寸、孔位、排水、止滑到外觀線條全部一起考慮。
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腳踏墊最重要的第一件事,不是花紋多漂亮,而是「合不合」。
XILLA 以對應車款原車腳踏區域進行開發,針對腳踏板弧度、邊角、固定位置與實際使用空間設計。
專車專用的目的,就是讓腳踏墊裝上後能自然融入原車腳踏區域,降低通用型腳踏墊常見的尺寸不合、邊緣不自然等問題。
🟨 重點:專車專用開發,才能同時兼顧外觀、固定與日常踩踏感受。
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這張腳踏墊,我們不想只做「防滑」。
KYMCO K1/K1E 車身本身就有相當鮮明的銳利、運動化設計,因此 XILLA 從車頭飛鷹意象出發,將原本存在於車頭的設計語彙重新帶到腳踏區域。
中央 V 型輪廓,擷取飛鷹俯衝時銳利的鷹喙意象。
兩側向外延伸的立體幾何紋理,則重新詮釋羽翼展開時的層次與速度感。
從中央向外延伸,形成具有方向性的視覺張力。
讓它不只是「一塊黑色腳踏墊」。
而是裝上 K1/K1E 之後,看起來就像原本車身設計的一部分。
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表面採用細緻砂紋咬花設計,透過表面顆粒與立體紋理增加接觸摩擦力。
實際接觸表現會受鞋底、雨水、灰塵與油污影響,通勤或上下車時仍應留意踩踏狀況。
霧黑表面也能與 K1/K1E 車身風格自然搭配,不會出現過度突兀的塑膠感。
兼顧:
✓ 止滑
✓ 耐磨
✓ 視覺質感
✓ 日常實用性
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機車腳踏墊不只是晴天使用。
真正考驗設計的,反而是下雨天。
XILLA 將飛鷹造型紋路與立體導流溝槽結合,讓表面圖騰除了視覺效果之外,也具有實際的排水功能。
雨水進入腳踏區後,可以沿著立體紋路分散與導流,減少水分集中停留。
🟨 重點:立體飛鷹紋路不只是造型,也是整體排水與止滑設計的一部分。
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腳踏墊每天都要承受鞋底踩踏、砂石、灰塵、雨水與戶外環境,因此材質不能只看剛裝上的質感。
XILLA 選用柔韌矽膠材質製作,具有良好的彈性與耐候表現,適合機車日常戶外使用。
髒污時也能將腳踏墊拆下單獨清潔,不需要直接在車上刷洗。
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本產品台灣製造。
從材質選擇、模具開發到成型製作,針對實際機車使用環境進行設計。
不只追求剛拆封時好看,更重視長時間踩踏、清潔與戶外使用後的實用性。
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有些厚重腳踏墊裝上後,最大的問題就是腳踏位置明顯變高。
尤其對每天騎車的人來說,幾毫米的差異,實際踩踏就可能感受到不同。
XILLA 將整體厚度控制在約 9mm。
不到 1 公分的薄型設計,在提供矽膠緩衝、立體紋路與防護效果的同時,盡量降低明顯的墊高感。
搭配柔韌矽膠材質,維持自然的日常踩踏感受。
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機車平踏板最大的優勢,就是臨時載物方便。
安全帽、水瓶、紙箱、包裹等日常用品,都可能暫時放在腳踏區。
砂紋與立體紋路不能代替物品固定,請避免物品在腳踏區滑動或影響操控。
不只鞋底需要止滑。
你每天放在腳踏區的東西,同樣需要。
⚠️ 腳踏區置物時仍應依道路交通安全及車輛使用規範妥善固定,避免物品影響操控或騎乘安全。
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依照對應車型腳踏區域與固定位置進行設計,讓腳踏墊可以穩定安裝於原車腳踏區。
不需要使用黏膠將整張腳踏墊永久黏死,日後需要清潔時也能拆下整理。
安裝完成後,腳踏墊與原車線條自然結合,不只是「放一張墊子在上面」。
而是成為整體車身設計的一部分。
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挑選腳踏墊時:
可先比對車型、固定位置與日常清潔需求。
第一個想到的是防髒。
但實際每天使用後,腳踏墊需要處理的問題其實更多:
下雨 → 排水
鞋底 → 止滑
載物 → 增加摩擦
砂石 → 減少直接磨耗原車腳踏板
清潔 → 可以拆下清洗
外觀 → 不能破壞 K1 原本的運動線條
踩踏 → 不能厚到影響日常使用
因此 XILLA 在開發這張腳踏墊時,沒有單獨只解決一個問題。
而是把:
「貼合+止滑+排水+防護+薄型+外觀」
一起納入設計。
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K1 的特色,本來就不只是代步。
銳利車頭、運動線條與飛鷹意象,構成這台車自己的視覺個性。
因此我們不希望裝上一張腳踏墊之後,反而把原本的設計感蓋掉。
從車頭開始的飛鷹神韻,一路延伸至腳下。
不只是止滑配件。
也是 K1/K1E 性能造型的延伸。
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適用 KYMCO 新 K1 150 特仕版/ABS,購買前請依商品適用車型資訊確認自己的版本。
適用 KYMCO 新 K1 125 特仕版。
適用 KYMCO K1E 125。
本商品適用清單包含 KYMCO 新名流 125,購買前仍建議核對實際車型版本。
本商品適用清單包含 KYMCO 大地名流 2.0。
不是。本產品針對對應車型腳踏區域進行開發,不是購買通用矽膠墊後自行裁切。
整體厚度約 9mm,不到 1 公分,設計上兼顧立體紋路、緩衝效果與日常踩踏感。
表面利用立體紋路形成導流溝槽,可協助雨水分散與排出、減少集中停留。但實際排水狀況仍會受到停車角度、雨量與使用環境影響。
表面有砂紋咬花與立體幾何紋路,實際接觸狀況受鞋底、雨水、油污及使用環境影響,不能保證任何情況都不滑。置物仍須妥善固定。
建議拆下後使用清水搭配中性清潔方式清洗,再以抹布或軟刷處理髒污。
不建議。洗車時應避免讓腳踏墊長時間接觸強酸或強鹼藥劑,建議取下單獨清潔。
矽膠長期接觸雨水、灰塵、紫外線與戶外環境後,表面可能出現灰白水痕或外觀變化,可先以抹布或軟刷清潔。
未確認產品標示的適用區域與使用方法前,先不要塗在鞋底接觸面。
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安裝:
請依實際商品安裝位置準備適用工具。
部分安裝步驟可能需要套筒工具與六角扳手,請確認正確安裝方式後再進行施工。
保養:
✓ 建議定期拆下清潔腳踏墊與原車腳踏板之間累積的砂石與灰塵。
✓ 雨天使用後若出現灰白水痕,可使用抹布或軟刷清潔,一般不影響腳踏墊功能。
✓ 未確認產品標示的適用區域與使用方法前,先不要塗在鞋底接觸面。
✓ 避免使用強酸、強鹼或不適用於矽膠材質的清潔藥劑。
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使用前請先確認產品標示的適用區域與使用方法;未確認前,先不要塗在鞋底接觸面。
產品規格:
成分:二甲基聚矽氧烷(Dimethylpolysiloxane)
容量:100ml
原料產地:日本
分裝填充:台灣
⚠️ 注意事項
請勿吞食。
請存放於陰涼、通風良好處並緊閉容器。
遠離火源。
請放置於孩童無法取得的位置。
使用前建議先於不明顯處小範圍測試。
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KYMCO K1/K1E 腳踏墊,不應該只是一塊拿來防髒的墊子。
從 3D 原車開模、專車貼合,到砂紋止滑、立體排水、約 9mm 薄型矽膠,再到以 K1 飛鷹造型延伸出的專屬紋路,每一個細節都是從實際騎乘與車身設計出發。
以砂紋表面、立體溝槽與矽膠包覆呈現腳踏區造型,雨天踩踏與載物時仍需留意表面狀況及物品固定。
更重要的是——
裝上去之後,它依然是一台 K1。
從車頭的鷹眼、鷹喙,到腳下展開的羽翼線條。
讓原本屬於 K1 的速度感與力量感,一路延伸到腳下。