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幫剛考到駕照的兒子或女兒買機車,最常遇到的價格差就是:「普通版便宜幾千元,ABS版比較貴,真的有需要嗎?」
我的答案非常明確:
如果同一級距有ABS版本,而且家庭預算負擔得起,我會買ABS。
如果只能在Keyless、漂亮液晶儀表、造型配件與ABS之間選一個:
我選ABS。
簡單說:
當緊急煞車時車輪接近鎖死,ABS可以調節煞車壓力,降低車輪持續鎖死造成失控的風險。
它不是:
「讓你永遠不摔車。」
但對剛上路的新手來說:
遇到突然切出的汽車、行人、濕滑路面時,
緊急煞車:
就是非常容易發生的情境。
不要這樣理解。
實際煞停距離受到:
路面。
輪胎。
車速。
煞車系統。
騎士操作
等很多因素影響。
ABS核心價值:
是降低車輪鎖死風險並維持較好的操控可能性。
比完全沒有:
多一道防護。
但如果預算與車款選擇允許:
我會優先考慮:
雙迴路ABS。
尤其第一台車。
不一樣。
連動煞車主要是:
幫助前後煞車力分配。
ABS則是:
處理車輪接近鎖死的狀況。
不能因為有CBS/UBS:
就直接當成ABS。
例如現行 JOG 125官方規格列的是UBS連動式煞車,而不是ABS。
不要為了ABS:
買一台本人完全控制不了的重車。
我的排序仍然是:
車身適合本人 → 煞車安全配備 → 日常實用 → 便利科技 → 外型改裝。
如果爸媽問我:
「多花幾千買ABS值不值得?」
我的答案:
值得。
尤其:
18~20歲。
第一台車。
剛開始自己通勤。
如果同級車款有ABS版本,而且預算允許:
我選ABS。
🟨 重點:第一台機車多花預算,我會先花在ABS,而不是Keyless、液晶儀表或外觀配件。
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