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如果你的使用情境非常明確:
每天開車上下班。
單程30~40分鐘。
可能走:
快速道路。
高速公路。
園區周邊。
手機固定導航。
那你其實不需要看20種手機架。
我的答案:
直接從Qi2磁吸開始選。
如果導航時間更長、夏天手機溫度明顯偏高:
再升級:
Qi2+主動製冷。
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假設:
單程40分鐘。
一天來回:
80分鐘。
一年工作240天。
就是:
19,200分鐘。
也就是:
320小時。
還沒有算:
假日。
加班。
出去吃飯。
出遊。
所以這已經不是:
偶爾使用。
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| 單程 | 我的推薦 |
|---|---|
| 10分鐘 | 普通磁吸 |
| 20分鐘 | 磁吸/Qi2 |
| 30~40分鐘 | Qi2 |
| 60分鐘以上 | Qi2+考慮製冷 |
| 每天導航數小時 | Qi2+主動製冷 |
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因為每天都會使用。
手機可能早上:
85%。
到公司:
如果可以順便補電。
下午下班再補一次。
你根本不需要特別:
「找時間充手機。」
這才是車用無線充電真正的便利。
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因為這類使用者很常:
手機重度使用。
導航。
訊息。
會議。
Email。
電話。
下班手機還需要繼續使用。
所以通勤時間如果本來就可以:
順便固定+補電。
價值很高。
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如果你發現:
夏天到公司後手機明顯很熱。
充電速度變慢。
導航+充電時特別明顯。
那我就不會只換更高瓦數的充電器。
我會開始處理:
溫度。
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每天40分鐘左右:
Qi2磁吸。
每天60分鐘以上+導航:
XILLA黑鏡冰風暴Qi2製冷。
如果一天只開10分鐘:
不用買到這麼高。
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手機架不是看:
車價多少。
而是看:
你一年到底使用幾小時。
每天通勤40分鐘:
一年可能就是數百小時。
這種使用者:
我認為買一支真正好用的手機架:
比買很多低頻率汽車裝飾更值得。