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上大學:
想買機車。
爸媽說:
「代步而已,買台二手的就好。」
你想:
「我每天都要騎,而且想騎自己喜歡的。」
一邊:
2萬元老車。
另一邊:
8~10萬元新車。
到底:
哪個比較划算?
Dcard有車友分享過大學生買車的成本思考,指出二手老車雖然購買價格低,但需要把後續整理與維修一起計算,而不是只看成交價。
這題真正的答案:
取決於你打算騎多久。
如果:
大學畢業就不騎。
只是校園代步。
里程低。
一台車況好的二手125:
很合理。
你不一定需要:
10萬元新車。
買:
20,000。
輪胎:
換。
電瓶:
換。
皮帶:
整理。
煞車:
整理。
保險:
還是要。
突然:
變成30,000。
所以一定要算:
整理後總成本。
不是只有:
香。
而是:
車況相對明確。
保固。
新世代配備。
油耗。
安全配備選擇。
而且如果:
大學4年+出社會再騎5年,
你實際可能使用:
8~10年。
那新車成本:
攤下來就不一樣。
如果:
學費。
生活費。
都還靠家裡。
家裡明確表示:
財務吃緊。
這時候只是為了:
同學都騎JET。
同學都騎勁戰。
硬把預算拉到10萬:
我不會建議。
喜歡車:
沒有問題。
但財務現實:
也要一起算。
這就不一樣。
爸媽願意:
出5萬。
你自己:
存3萬。
買8萬的車。
而且:
未來保養、油錢自己負責。
這就變成:
你自己為喜好付費。
比:
「爸媽不買就是不愛我。」
成熟很多。
車價。
保險。
油錢。
機油。
輪胎。
傳動。
維修預備金。
停車。
四年:
全部算。
再比較:
新車。
二手車。
答案通常會比:
「新車好貴。」
清楚很多。
學生買車:
不是:
新車一定浪費。
也不是:
二手一定省。
關鍵是:
你要騎多久+買回來還要花多少。
🟨 重點:二手車看「整理後價格」,新車看「長期攤提成本」。不要拿二手裸車價直接跟新車落地價比較。